電磁離合器的三個主要作用一是汽車平穩起步二是配合汽車的切換當三是防止傳動系過度載荷。目前在汽車上廣泛采用的是為摩擦離合器。汽車離合器有摩擦式離合器、液力偶合器、電磁離合器等幾種。摩擦式離合器又分為濕式和干式兩種。電磁離合器一般安裝在發動機與變速器之間，用來分離或是結合兩者之間的聯系。

離合器是液體耦合器是主動件，渦輪與泵輪是從動件。離合器不工作的時候，當泵輪的轉速提高，主動件與從動件處于結合狀態。電磁離合器是靠通電后使主動件與被動件的磁粉聚集，吸引主動件與被動件相結合，而進行工作。

為了使離合器的柔和結合，減少摩擦。就要保證從動盤在軸向具有一定彈性。因此從動盤一般都在本體圓周部分，沿徑向和周向切槽。再將分割形成的扇形部分沿周向翹曲成波浪形，兩側的兩片摩擦片分別與其對應的凸起部分相鉚接，這樣從動盤被壓縮時，壓緊力隨翹曲的扇形部分被壓平而逐漸增。