全球汽車(chē)市場(chǎng)整車(chē)降價(jià)趨勢愈演愈烈，導致整車(chē)企業(yè)對汽車(chē)零部件采購價(jià)格越來(lái)越苛刻。由于日本、歐美等發(fā)達國家的勞動(dòng)力成本高，導致其本土的零部件生產(chǎn)缺乏成本優(yōu)勢，加之日本、歐美等地區采用自動(dòng)變速器的車(chē)型比例很高，因此日本、歐洲的一些汽車(chē)電磁離合器廠(chǎng)家紛紛向中國等新興國家轉移。薩克斯、法雷奧、日本大金等國際著(zhù)名汽車(chē)電磁離合器生產(chǎn)企業(yè)相繼在中國投資建廠(chǎng)。外資企業(yè)的進(jìn)入，沖擊我國汽車(chē)電磁離合器市場(chǎng)，使市場(chǎng)競爭加劇。環(huán)咨咨詢(xún)認為，隨著(zhù)更多的企業(yè)進(jìn)入配套市場(chǎng)競爭，將使原來(lái)地位穩固的一些企業(yè)逐漸喪失競爭優(yōu)勢，在市場(chǎng)中不斷分化和整合。出口市場(chǎng)成長(cháng)快速，影響出口因素不容小覷，2000年以來(lái)，我國汽車(chē)電磁離合器產(chǎn)品出口市場(chǎng)增長(cháng)迅速。從2000年到2006年，我國汽車(chē)電磁離合器及其零部件的出口數量和金額基本保持年平均35。6%和45。0%的速度快速增長(cháng)，雖然增幅略低于進(jìn)口，但在整體數量和金額上則遠高于進(jìn)口。從進(jìn)出口平均單價(jià)看，歷年間價(jià)格波動(dòng)較小并保持逐年增長(cháng)趨勢，年均增長(cháng)率維持在4%-8%的水平；但不同區域間價(jià)格的波動(dòng)較大，每千克單價(jià)從2。29美元到33。94美元不等。目前我國汽車(chē)電磁離合器及其零部件的出口也面臨著(zhù)一些較大的影響因素：國外采購企業(yè)壓價(jià)，生產(chǎn)成本和運輸成本的增加，削弱了單個(gè)產(chǎn)品的盈利能力；傳統電磁離合器產(chǎn)品技術(shù)成熟，易引起反傾銷(xiāo)；產(chǎn)品分車(chē)型、分系列，國際采購趨向大型企業(yè)。整體需求穩定，市場(chǎng)份額下降，從市場(chǎng)容量來(lái)看，穩定的新車(chē)產(chǎn)量將是保證汽車(chē)電磁離合器前裝市場(chǎng)繼續增長(cháng)的重要因素。2006年我國汽車(chē)產(chǎn)量為728萬(wàn)輛，12家電磁離合器企業(yè)的電磁離合器總成產(chǎn)量約862。55萬(wàn)套，這些企業(yè)基本上都是以配套市場(chǎng)為主。分析原因，主要在于汽車(chē)電磁離合器仍是目前國內汽車(chē)最為經(jīng)濟、實(shí)用的選擇，選購經(jīng)濟性車(chē)輛的消費者仍占主流。但是從調研結果看，轎車(chē)中自動(dòng)檔（AT）的比例已經(jīng)上升到了約50%的份額，其他如CVT、AMT的比例也略有提升。因此環(huán)咨咨詢(xún)認為，隨著(zhù)國內車(chē)市的持續走熱，汽車(chē)市場(chǎng)上電磁離合器的安裝比例雖會(huì )因自動(dòng)檔汽車(chē)產(chǎn)量的增加而略有下降，但整體需求量將繼續保持穩定。