電磁離合器在工作時，利用線圈的通斷功率來控制離合器的接合和分離。電磁離合器在使用的過程中，它的工作方式就是利用線圈打開與關閉電流，用來達到離合器的使用目的。電磁離合器也可稱為電磁聯軸器。它利用電磁感應原理和內外摩擦板之間的摩擦力形成電磁離合器。機械傳動系統的兩個旋轉部分，即主部件、從動件和壓合機構是保證離合器處于關節狀態并能驅動動力的基本結構，離合器控制機構主要是離合器分離裝置。

電磁離合器在日常生活中，應用的還是比較多的，在手動檔的汽車上，電磁離合器起到很重要的作用。電磁離合器一共可以分為三種使用工作狀態，一是離合器的非聯動的狀態，二是離合器的完全聯動的狀態，還有一個就是部分步進離合器的半聯動狀態。在汽車開動的時候，壓盤緊緊地壓在飛輪的摩擦盤上。在使用的這種情況下，它的壓板與摩擦盤之間的摩擦力比較大，輸入軸與輸出軸之間必須要保持靜態的摩擦，壓板與摩擦板的轉速相同。另一種就是電磁離合器的半連續的狀態。在完全連續狀態下，圓盤與摩擦片之間的摩擦力小于摩擦力。在這一點上，滑動摩擦狀態在離合器盤和飛輪上的摩擦板之間。飛輪的轉速大于輸出軸的轉速，飛輪傳遞的動力傳遞給齒輪箱。電磁離合器的功率，輸入和輸出是允許有轉速差的，也就是離合器的速度差，可以實現適當的功率傳遞。