電磁靠背輪經過線圈的接合和斷開來宰制離合器的接合和退出。電磁離合器可分成：干式單板電磁離合器，干式多片式電磁靠背輪，濕式多片式電磁靠背輪，磁粉離合器，滑跑電磁離合器等。電磁離合器的工作模式可以進一步分為：通電和電源故障的組合。

 

　　干式單片電磁離合器：當線圈通電時，會產生磁力。在電磁力的作用下，電樞的彈簧片變形?；顒影搴?ldquo;銜鐵”被吸在一并，靠背輪占居連著狀態;當圓圈斷電時，重力消失，“銜鐵”在彈簧片的彈力來意下彈回，靠背輪居于分離狀態。

 

　　干式多片濕式多片電磁離合器：原理與上述相同，增加了幾個摩擦副。相同的體積扭矩大于干式單板電磁離合器。濕式多片電磁離合器在視事時非得兼備油氣冷和滋潤職能。

 

　　磁粉離合器：在主動轉子和從動轉子之間放置適度的磁粉。當電源未通電時，磁粉處于松散狀態，離合器處于分離狀態;當線圈通電時，磁粉在電磁力的作用下與從動轉子連接。主動端和從動端一起同時旋轉，離合器處于關閉狀態。亮點：何嘗不可經過調試電流來調劑扭矩，同意大滑差，這是恒力主宰的首選元件。弱點：滑差大時溫升大，針鋒相對價位高.

 

　　滑動電磁離合器：當離合器工作時，主部件和從動部件之間必須有一定的速度差才能產生扭矩傳遞。持扭矩量有賴于磁場強度和中轉差。勵磁電流保持文風不動，轉接隨轉矩的由小到大而急劇下降;扭矩保數年如一，勵磁電流滑坡，轉向下落得更嚴重。